Amsterdam

Amsterdam, mesto kolesarjev. Res je, dokler nisem prišel tja in se prepričal si nisem predstavljal, da je kolo tako cenjeno prevozno sredstvo. V nekaj prepešačenih dnevih po mestu sem videl kar nekaj oblik koles, ki mi do sedaj niso bila znana. Bolj ali manj so vsa kolesa, v stilu holanderjev kot jim pravimo mi oz. neka dodelana izpeljanka le teh. Čudno a ne, ko pa smo na Nizozemskem (Holland). Večino koles je starih ampak opremljenih z vsemi možnimi nosilci za prevažanje dodatnih ljudi in raznoraznega tovora. Gorskih koles praktično ni, tudi ko sem na hitro pogledal v trgovino nisem opazil nobenega. Sicer če malo razmislimo, zakaj bi ga pa rabili? Vse okrog je ravno, najvišji vzpon je če se zapeljemo na pločnik. Še pogled na način vožnje. Za moj okus se vse odvija precej kaotično in dokaj hitro glede na stanje koles (beri zavor), nepazljivih pešcev, avtomobilov, motorjev, tramvajev in sploh vsega. Novega kolesa se praktično ne splača kupit ker baje kradejo kot srake. Vsaka še tako škripajoča podrtija, ki je mi ne bi poimenovali kolo, je zaklenjena z verigo, ki tehta min 3-5 kg. Torej teža kolesa ni ravno pomemben podatek. V primeru, da kolo zaklenemo za prometni znak, vam mestni redarji prežagajo ključavnico in odpeljejo kolo. To sem celo videl na lastne oči, in rezanje verige zabeležil s fotoaparatom. No morda so to počeli s kakšnim drugim razlogom ampak meni je delovalo kot, da se kolesa ne smejo zaklepati za prometne znake. Morda objavim tudi filmček. S čeladami ne komplicirajo, rdeča luč je zgolj svetilo, ki se ga upošteva bolj pogojno, razen na večjih križiščih. Žal nisem imel časa preizkusiti tega kaosa s kolesarskega stališča za kar mi je kar malo žal. Kljub temu, da mislim, da se s kolesom peljem dokaj solidno v primerjavi s povprečnim mestnim kolesarjem bi verjetno imel nemalo problemov v tej njihovi džungli. O urejenosti in količini kolesarskih stez nima smisla izgubljati besed. Ne vem kako kakšnemu našemu veleumnemu politiku oz. ministru ne pade na pamet, da bi se peljal tja in pogledal kako se stvari streže. Če bi naredili 50% tega kar imajo oni bi jim bil marsikateri slovenski kolesar od srca hvaležen. Morda naslednjič preizkusim svoje kolesarske veščine v mestno kolesarskem kaosu Amsterdama.