za čas, ko niste na kolesu
Izberi kategorijo
Test lučke za nočno vožnjo
Kot je bilo povedano v eni prejšnjih objav so se začele nočne vožnje. Dnevi so se skrajšali in stemni se že malo pred osmo uro zvečer. Se pravi, ko pridemo iz službe se spakiramo, odpeljemo pod hrib in ura je pol šestih. Torej dobro uro ali dve do vrha in ujame nas noč. Edina rešitev je, da izbiramo krajše poti ali da iz noči »naredimo dan«. Ker bodo dnevi vedno krajši in bo tema že ob petih popoldan je edina sprejemljiva varianta druga, da iz noči “naredimo dan«. Lani sem vozil z eno lučko (magic shine 900 lm) na glavi in je kar šlo. Letos je kolega izbrskal še malo močnejšo (bike light 1200 lm) lučko za manj denarja. Jasno, zadevo je bilo potrebno naročiti. Še enkrat odsrfal na dealextreme in…
Lani sem za zadevo plačal dobrih 70 € letos sem za novo lučko zapravil še dodatnih približno 45 €. V tej ceni sta upoštevani carina in 20 % DDV, ker zadeva ni iz EU (Kitajska).
Dejstvo je, da vožnja z eno samo lučko zelo zmanjša globinski vid, kar pomeni, da je tridimenzionalna predstava precej slabša. Sedaj vozim z dvema lučkama, ena je na krmilu kolesa druga na čeladi. To predstavlja očitno izboljšavo napram prej. Vozimo enake ture kot smo jih v dnevni svetlobi, se pravi tudi tehnično zahtevnejše dele spustov lahko vozimo brez težav. Lučke imajo več stopenj moči osvetlitve, kar je koristno, ko so dnevi krajši in se tudi navzgor peljemo z lučjo. Za vzpon ni potrebna najmočnejša svetloba, zato je nastavitev na najmanjšo moč praktična z vidika varčevanja z baterijo.
S polno baterijo lahko pri največji moči vozimo 3 h, kar več kot dovolj za naše ture. Še nekaj slikic kako iz noči naredimo dan.
9 komentarjev
Odgovori Luka
© Copyright, 2023
Design in realizacija matejkostanjevec.com
[…] voženj, na vrh smo prišli tik pred temo. Spust je seveda potekal v popolni temi, ki smo jo razsvetlili s svojimi lučmi. Ker sem nabavil novo lučko in imam sedaj dve, kar je pomenilo, da je bila vidljivost in predvsem […]
Lep pozdrav.
Z zanimanjem sem prebral test. Zadevo sem si tudi ogledal na DealExtreme in imam dve vprašanji: kako si zadevo montiral na čelado in baterijo na okvir kolesa (mogoče z dodatnim nosilcem – po sicer hitrem scanu spletne strani ga nisem našel) in kako je z odpornostjo na vlago (saj veš, jesen in zima…)
Hvala za odgovor,
Luka
Pozdravjen sedaj sem moral prav pobrskat po zgodovini pošte da sem ugotovil kaj vse sem naročil… torej trak s katerim pripnem lučko na čelado je na povezavi, http://www.dealextreme.com/p/velcro-binding-band-for-sku-29489-30864-35cm-32754 . Tukaj je objava o nakupu prve lučke https://bikebook.si/2010/10/nakup-led-lucke/ Za lučko na čeladi imam baterijo v nahrbtniku. To, novo lučko, ki sem jo kupil, (cenejšo varianto) imam pritrjeno na okvir kolesa, za baterijo je malenkost boljša torbica kot je bila tista pri prvi lučki, pritrena z ježkom, ki je na tej “torbici”.
Odpornosti na vlago pri tej bateriji ni. Lahko pa nabaviš malo boljšo baterijo (kolega jo ima), ki ima indikator koliko je bat. napolnjena in je vodotesna (mislim da je takšna, http://www.dealextreme.com/p/mj-836-ha-iii-ssc-p7-2-mode-900-lumen-led-bike-light-set-4-18650-44676).
Razmisli še nakupu adapterja, ker so polnilci mišljeni za UK. Spodaj sem navedel zadeve ki sem jih nabavil sam pri prvi lučki. Če vpišeš to v iskalec na dealextreme boš našel točno te zadeve in se odloči kaj potrebuješ.
5.4mm Male to Female Extension Cable for SKU 29489/30864 (100cm),
Velcro Binding Band for SKU 29489/30864 (35CM)
Head Strap for SKU 29489/30864 (25cm)
Universal European AC Plug Travel Adapter
Če imaš še kako vprašanje ne oklevaj…
Hvala za odgovor!
Glede vodotesnosti sem mislil tudi na samo lučko (jeseni in pozimi je za pričakovat kake padavine). Ne vem, kako se tvoja (verjetno MJ-808 ali izpeljava) tozadevno obnese (sicer sem našel kak video vožnje med sneženjem, ampak ne vem, če je dolgo trajala…:).
Ima kdo izkušnje z MJ-872? Sicer ni več poceni, ampak glede na svetilnost in vodotesnost (kot jo razumejo Kitajci :) bi se mogoče izplačala. Svetlobni snop je sicer baje bolj flood kot spot. Kakšne so tvoje izkušnje glede MJ-808, ki naj bi bila bolj spot lučka, glede kombinacije handlebar + čelada? Bi si želel manj usmerjen snop ali ne? Razmišljam namreč o kombinaciji MJ-808 (čelada) in MJ-872 (handlebar).
Hvala in LP,
Luka
Glede lučke MJ-808 lahko rečem, da je nisem testiral v dežju, oz. se ne spomnim, da bi z njo kdaj vozil po dežju/snegu. Sama lučka mislim, da ni problem glede vodotesnosti. Tudi konektorji na kablih so vodotesni in dež ne bi smel bit problem. Kar se tiče MJ-872 ne vem nič oz. je nisem imel možnosti preizkusiti.
Glede oblike snopa, je tako da moja nova lučka (XML-T6 3-Mode) sveti še veliko bolj v spot kot ta MJ-808 in bi si želel, da manj. Snop lučke MJ-808 je ravno prvi, kar se mojih izkušenj tiče.
tudi sam vozim tako, da imam tisto bolj spot (XML-T6 3-Mode) na čeladi in MJ-808 na krmilu.
Upam da je bilo kaj v pomoč.
Hvala za info, definitivno v pomoč! Planiram nabavo dveh lučk, sporočim, ko nabavim in testiram.
Hvala,
Luka
Ojla, sem ravno hotu povprašat, katere lučke maš to, ko vidim, da cena ni pretirana. PA sem vidu, da si že dal linke. Bomo mal počekirali. :-) Bi prišla prav tud meni, ja. Zdej je pa že res kmalu tema. :-) BTW sem ti pustil sporočilo na FB-ju
lp R
Lep pozdrav.
Ubogal sem nasvete pametnejših in izkušenejših :) in nabavil dve lučki (čelada in handlebar, kot si opisal, spot na glavi in flood spredaj). Lahko samo rečem, da zame noč na kolesu ne obstaja več :)
Lučki sem preizkusil na več turah (večinoma čisto gozdnih singlcah) in lahko rečem, da dneva sploh ne pogrešam. Obnesli sta se 120%, upam, da bosta delovali kot sedaj še naprej. Vsaj enega sem še navdušil za nočne ture.
V glavnem, hvala za pomoč in nasvet, pa sori za bolj pozen odgovor! Spremljam blog.
:-) me zelo veseli, da smo ti z nasveti olajšali izbiro in da si iz noči uspel narediti dan. Sedaj zima in kratki dnevi niso več ovira. Verjami, iz prve roke vem o čem govoriš.